تصفیه روغن سوخته موتور
بازیافت و تصفیه روغن سوخته – مزیت های تصفیه روغن – مراحل کار خط تصفیه روغن سوخته – معایب تصفیه شیمیایی روغن ترانسفورماتور – مراحل تصفیه روغن موتور به روش تقطیری – تصفیه روغن سوخته موتور
تصفیه روغن سوخته موتور یکی از روش های بازیافت و تولید باکیفیت روغن است. روغن سوخته به دلیل استفاده بارز و ترکیبات آلیافی و فلزی از ابتدای استفاده شدن از انواع موتورهای دیزل و بنزینی یکی از آلاینده های محیط زیستی بوده و با استفاده از روش های مختلف تصفیه می توان آن را بازیافت و به حالت اولیه بازگرداند. از روش های تصفیه روغن موتور به روش تقطیری به عنوان یکی از روش های پاک و مقرون به صرفه استفاده می شود. در این روش روغن کارکرده به همراه یک ماده افزودنی و خاک رنگبرارزان قیمت همزمان وارد دیگ پخت می گردد. و فقط پس از یکبار حرارت دادن ، طی یک مرحله تولید به پایان رسیده ، سبکها جدا می گردند و مابقی که شامل روغن و خاک رنگبر می باشد به فیلتر پرس فرستاده می شود و بعد از جداسازی خاك ، روغن پایه به دست می آید. این روش به شرح ذیل می باشد: در این روش روغن سوخته وارد ستون تقطیر گردیده و با ورش بویلرینگ و سیرکولاسیون حرارت می بیند، در این مقطع در دمای مختلف به روش تقطیری پردازش می شود. با این روش هیچگونه ضایعات باقی نمی ماند و همچنین از نظر زیست محیطی حد مطلوب رعایت می گردد. برای تصفیه روغن سوخته به روش تقطیری به طور کلی سه روش متداول وجود دارد: روش اسیدی، روش خاکی، و روش تقطیر کامل. در روش اسیدی ابتدا روغن سوخته با اسید واش به دمای سرد اختلاط می شود و بعد از دو روز اختلاط، تقطیر اولیه انجام می شود. در روش خاکی با استفاده از خاک رنگبر از روغن جدا می شود. در روش تقطیر کامل ابتدا روغن سوخته به دمای 200 درجه سانتیگراد تقطیر می شود و بعد از تقطیر اولیه، تقطیر دوم و سوم انجام می شود. در این روش هیچگونه ضایعات باقی نمی ماند و همچنین از نظر زیست محیطی حد مطلوب رعایت می گردد.
تصفیه روغن سوخته موتور شامل مراحل مختلفی است که برای بازگرداندن کیفیت روغن‌های مصرف‌شده به کار می‌رود. این فرآیند می‌تواند شامل استفاده از روش‌های مختلفی مانند تصفیه شیمیایی، حرارتی، و مکانیکی باشد. در ادامه به مراحل اصلی تصفیه روغن سوخته موتور پرداخته شده است:
- جمع‌آوری و انتقال:
- عملکرد: جمع‌آوری روغن‌های مصرف‌شده از ماشین‌آلات و خودروها.
- روش: استفاده از تانکرها و سیستم‌های جمع‌آوری برای انتقال روغن‌های سوخته به مرکز تصفیه.
- پیش‌تصفیه:
- عملکرد: حذف ذرات درشت، آب، و آلودگی‌های اولیه.
- روش: استفاده از فیلترهای درشت و جداکننده‌های آب برای جدا کردن ذرات بزرگ و آب از روغن.
- حرارت‌دهی و تصفیه حرارتی:
- عملکرد: کاهش ویسکوزیته روغن و آماده‌سازی آن برای مراحل بعدی.
- روش: استفاده از مبدل‌های حرارتی یا بویلرها برای گرم کردن روغن به دمای مناسب.
- تقطیر:
- عملکرد: جداسازی ترکیبات مختلف روغن بر اساس نقاط جوش آن‌ها.
- روش: روغن گرم‌شده وارد برج تقطیر شده و ترکیبات با نقاط جوش پایین‌تر به صورت بخار جدا می‌شوند و سپس مایع می‌شوند.
- تصفیه شیمیایی:
- عملکرد: حذف ترکیبات شیمیایی ناخواسته مانند اسیدها و مواد معلق.
- روش: استفاده از جاذب‌های شیمیایی و مواد خنثی‌کننده برای تصفیه و بهبود کیفیت روغن.
- فیلتراسیون نهایی:
- عملکرد: حذف ذرات ریز و آلاینده‌های باقی‌مانده.
- روش: استفاده از فیلترهای با دقت بالا برای تصفیه نهایی و بهبود کیفیت روغن.
- تصفیه تحت خلاء (در صورت نیاز):
- عملکرد: حذف رطوبت و گازهای حل‌شده.
- روش: ایجاد فشار خلاء برای جدا کردن بخارات و گازها از روغن.
- تجزیه و تحلیل کیفیت:
- عملکرد: ارزیابی کیفیت روغن تصفیه‌شده برای اطمینان از برآورده کردن استانداردها.
- روش: انجام تست‌های شیمیایی و فیزیکی شامل اندازه‌گیری ویسکوزیته، نقطه اشتعال و سایر ویژگی‌ها.
- بسته‌بندی و ذخیره‌سازی:
- عملکرد: آماده‌سازی روغن تصفیه‌شده برای استفاده مجدد.
- روش: انتقال روغن تصفیه‌شده به مخازن مناسب و بسته‌بندی آن برای مصرف.
- مدیریت پسماند:
- عملکرد: مدیریت و دفع مواد زائد و پسماندهای حاصل از فرآیند تصفیه.
- روش: دفع پسماندها با رعایت مقررات زیست‌محیطی و استفاده از روش‌های بازیافت مناسب.
تصفیه روغن سوخته موتور به بازگرداندن کیفیت روغن، کاهش هزینه‌ها و حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند. این فرآیند نیاز به دقت و تخصص برای اطمینان از دستیابی به نتایج مطلوب دارد.