فیلتر کردن روغن سوخته

فیلتر کردن روغن سوخته به معنای جداسازی ناخالصی‌ها و آلاینده‌ها از روغن‌های مصرف شده است تا بتوان این روغن‌ها را دوباره به کار برد. این فرآیند کمک می‌کند تا روغن‌هایی که در اثر استفاده آلوده شده‌اند (مانند روغن موتور، روغن هیدرولیک، یا روغن‌های صنعتی) تصفیه و بازیافت شوند. در اینجا به مراحل و روش‌های اصلی فیلتر کردن روغن سوخته می‌پردازیم.

مراحل فیلتر کردن روغن سوخته:

1. جمع‌آوری و ته‌نشینی (Sedimentation): روغن سوخته ابتدا باید جمع‌آوری شود. سپس در مخازن نگهداری می‌شود تا ذرات سنگین‌تر مانند فلزات، رسوبات و دیگر ذرات معلق، به‌صورت طبیعی در پایین مخزن ته‌نشین شوند. این روش به عنوان پیش‌تصویه شناخته می‌شود.
2. گرم کردن روغن (Heating): در این مرحله روغن تا دمای معینی گرم می‌شود تا ویسکوزیته (چسبندگی) آن کاهش یابد و فیلتراسیون آن آسان‌تر شود. گرما همچنین به جدا شدن آب از روغن کمک می‌کند.
3. حذف آب (Water Separation): حذف آب از روغن بسیار مهم است. آب می‌تواند با استفاده از روش‌های سانتریفیوژ (نیروی گریز از مرکز) یا استفاده از فیلترهای مخصوص حذف شود. در برخی از سیستم‌ها، روغن از دستگاه‌هایی عبور می‌کند که بخار آب را از آن خارج می‌کنند.
4. فیلتراسیون مکانیکی (Mechanical Filtration): در این مرحله، روغن از فیلترهای فیزیکی عبور می‌کند تا ذرات جامد معلق مانند گرد و غبار، فلزات ریز و رسوبات جدا شوند. چندین نوع فیلتر برای این کار استفاده می‌شود:
   • فیلترهای پارچه‌ای یا کاغذی: این فیلترها برای حذف ذرات درشت و معلق مناسب هستند.
   • فیلترهای فلزی یا مشبک: این فیلترها مقاومت بیشتری دارند و برای جدا کردن ذرات سخت‌تر و بزرگ‌تر استفاده می‌شوند.
   • فیلترهای مغناطیسی: برای جدا کردن ذرات فلزی مانند آهن و فولاد.
5. استفاده از میکروفیلترها (Microfiltration): این فیلترها برای حذف ذرات ریزتر تا اندازه چند میکرون استفاده می‌شوند. میکروفیلترها برای جدا کردن ذراتی که نمی‌توانند توسط فیلترهای درشت‌تر جدا شوند، بسیار مؤثر هستند و روغن را به کیفیت بالاتری می‌رسانند.
6. پالایش شیمیایی (Chemical Treatment): در این مرحله، از مواد شیمیایی و جاذب‌ها مانند کربن فعال یا خاک رس برای حذف ناخالصی‌های شیمیایی، ترکیبات آلی و آب‌های امولسیون شده استفاده می‌شود. این روش می‌تواند رنگ و بوی روغن را نیز بهبود دهد.
7. خشک کردن نهایی (Final Drying): در این مرحله، آب باقی‌مانده و رطوبت از روغن کاملاً خارج می‌شود. دستگاه‌های خاصی برای خشک کردن و از بین بردن بخار آب استفاده می‌شوند تا روغن کاملاً خشک و خالص شود.

مزایای فیلتر کردن روغن سوخته:

• صرفه‌جویی در هزینه‌ها: فیلتر کردن و بازیافت روغن سوخته می‌تواند هزینه‌های ناشی از خرید روغن جدید را کاهش دهد.
• حفاظت از محیط زیست: با فیلتر کردن روغن‌های مصرف شده، نیاز به دفع روغن‌های آلوده به محیط زیست کاهش می‌یابد، که این کار به کاهش آلودگی خاک و آب کمک می‌کند.
• افزایش عمر ماشین‌آلات: استفاده از روغن تصفیه شده می‌تواند به حفظ و افزایش عمر ماشین‌آلات و تجهیزات کمک کند.

کاربردهای روغن فیلتر شده:

روغن‌های سوخته که به‌طور صحیح فیلتر و تصفیه می‌شوند، می‌توانند مجدداً در صنایع مختلف به‌کار گرفته شوند، مانند:

• روغن موتور بازفرآوری شده: برای استفاده در وسایل نقلیه یا ماشین‌آلات صنعتی.
• روان‌کننده‌های صنعتی: استفاده در تجهیزات و ماشین‌آلات صنعتی برای کاهش اصطکاک و حرارت.
• سوخت صنعتی: برخی از روغن‌های تصفیه شده می‌توانند به عنوان سوخت در برخی صنایع استفاده شوند.

نتیجه‌گیری:

فیلتر کردن روغن سوخته روشی مؤثر برای بازیافت و استفاده مجدد از روغن‌های مصرف شده است. این فرآیند به حفظ منابع طبیعی و حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند و از طرفی موجب کاهش هزینه‌های اقتصادی می‌شود.

فیلتر کردن روغن، برای حذف آلودگی جامد مهمترین بخش استفاده از هر روغن موتور زائد WMO به عنوان افزودنی سوخت است.

Dieselcraft کیت های سانتریفیوژ روغن زباله پایه را برای شما ارائه می دهد تا سیستم خود را با راهنمایی ما بسازید یا سیستم های PLUG AND PLAY “Fuel Factory” را کامل کنید. سیستم‌های ما آلودگی را از هر روغنی تا کمتر از 2 میکرون حذف می‌کنند و آن را برای ساخت دیزل سیاه از WMO، روغن موتور ضایعاتی، سیال انتقال یا روغن هیدرولیک یا تمیز کردن روغن‌های نباتی زباله (WVO)، برای بیودیزل و مخلوط‌های دیزل آماده می‌کنند.

این سانتریفیوژها نیروی گریز از مرکز 2000 برابر بیشتر از گرانش در 7500 دور در دقیقه تولید می کنند و روغن شما را ده برابر کارآمدتر از هر فیلتری بدون هزینه کارکرد مداوم تمیز می کنند.

فیلتر کردن روغن هرگز به این سادگی نبوده است.
واحدهای فیلتراسیون سانتریفیوژ روغن ضایعات پایه Magnum 60 و Dieselcraft OC-50، 108 GPH ساده ترین و مقرون به صرفه ترین راه برای تمیز کردن روغن زباله شما هستند.

فرآیند اساسی:

هنگام ساختن یک واحد فیلتراسیون، به یک درام فولادی با ظرفیت 55 یا 30 گالن، یک سانتریفیوژ، یک “پمپ دنده ای” و موتور و یک بخاری درام نیاز دارید.

با صاف کردن روغن خود برای حذف ذرات بزرگتر شروع کنید.

روغن خود را با بخاری درام 1200 وات تا دمای 150 تا 180 درجه فارنهایت گرم کنید. ممکن است برای عملیات زمستانی به دو بخاری نیاز باشد.

روغن داغ را به مدت دو تا چهار ساعت از طریق سانتریفیوژ پمپ کنید. بعد از چند ساعت روغن آماده برای مخلوط کردن خواهید داشت.

هیچ فیلتر یا کیسه فیلتری برای تعویض وجود ندارد – به سادگی روتور را در سانتریفیوژ هنگامی که پر شد تمیز کنید.

بیش از 20 سال در بازار سوخت های جایگزین با 5 سال ضمانت کلیه قطعات سانتریفیوژ استفاده می شود.

در اینجا روغن قبل و بعد از فرآیند سانتریفیوژ روی کاغذ آزمایش آمده است. 99 درصد مواد جامد از 50 گالن روغن حذف شده است. ساده!