فیلتراسیون روغن سوخته

معرفی سیستم کامل تصفیه روغن زباله MP2000F، راه حل نهایی برای فیلتراسیون روغن پسماند کارآمد و قابل اعتماد. این سیستم فراگیر دارای یک موتور الکتریکی 1/3 یا 1/2 اسب بخاری 110 ولتی با کارایی بالا است که با سر دنده چرخشی پورت 10 GPM 1/2 اینچی با چرخ دنده های مارپیچ برای فیلتراسیون دقیق جفت شده است. این سیستم با یک سیستم بای پس / کاهش فشار داخلی، عملکرد بهینه را تضمین می کند.

ایمنی و دوام با MP2000F در خط مقدم است. دارای یک کلید اضافه بار حرارتی برای محافظت در برابر گرمای بیش از حد، و همچنین یک کلید روشن/خاموش مناسب برای کارکرد آسان است. دارای یک قاب فولادی 11 گیج با روکش پودری قرمز چشمگیر است که عملکرد طولانی مدت را تضمین می کند. این سیستم با یک سیم برق 12/3 همراه با کلید روشن/خاموش برای راحتی بیشتر همراه است. سیستم فیلتر 10 میکرونی مجهز به دو شیر توپی برنجی به طور موثر ناخالصی ها را از بین می برد.

این پمپ به طور خاص برای دمای روغن بالای 50 درجه فارنهایت و نه سنگین تر از 15w40 طراحی شده است، این پمپ عملکرد بهینه را در محدوده مورد نظر خود تضمین می کند. این دارای قابلیت های خود پرایمینگ است و برای استفاده با شیلنگ ID 1 اینچی توصیه می شود که جریان روغن کارآمد را تضمین می کند.

برای عملکرد بدون زحمت، این سیستم شامل 10 فوت شیلنگ مکش تقویت شده و 10 فوت شلنگ فشار مقاوم در برابر روغن، همراه با گیره شلنگ است. عصای مکش بلند 42 اینچی، مجهز به صفحه نمایش آشغال 16 مش، فیلتر کردن تمیز و کارآمد را تضمین می کند.

فیلتراسیون روغن سوخته به فرآیندی گفته می‌شود که طی آن ذرات معلق، آلودگی‌ها، آب و دیگر ناخالصی‌ها از روغن‌های مصرف شده یا سوخته حذف می‌شوند تا بتوان این روغن‌ها را مجدداً استفاده کرد. این کار می‌تواند به افزایش عمر مفید روغن‌ها و کاهش هزینه‌ها کمک کند و از آسیب‌های زیست‌محیطی ناشی از دفع نادرست روغن‌های سوخته جلوگیری کند.

مراحل اصلی فیلتراسیون روغن سوخته شامل موارد زیر است:

1. ته‌نشینی : در این مرحله، روغن در مخازن مخصوص نگهداری می‌شود تا ذرات بزرگتر و ناخالصی‌ها در کف مخزن ته‌نشین شوند.2.  گرم کردن : گرم کردن روغن باعث کاهش ویسکوزیته (چسبندگی) آن می‌شود و فرآیند فیلتراسیون را ساده‌تر می‌کند.

3.  استفاده از فیلترهای مختلف : این مرحله شامل عبور روغن از فیلترهایی با منافذ مختلف است که ذرات معلق و ناخالصی‌ها را حذف می‌کنند. فیلترهای کاغذی، پارچه‌ای و یا فلزی برای این کار مورد استفاده قرار می‌گیرند.

4.  استفاده از سانتریفیوژ : در برخی از سیستم‌ها، سانتریفیوژ برای جدا کردن آب و ذرات معلق از روغن استفاده می‌شود. این دستگاه با چرخش سریع، ناخالصی‌های سنگین‌تر را از روغن جدا می‌کند.

5.  خشک کردن : حذف آب از روغن اهمیت زیادی دارد، چرا که وجود آب می‌تواند به موتور و سیستم‌های مکانیکی آسیب برساند. با استفاده از دستگاه‌های خشک‌کننده مخصوص، آب موجود در روغن به‌طور کامل از بین می‌رود.

پس از انجام این مراحل، روغن تصفیه شده می‌تواند مجدداً برای استفاده‌های صنعتی یا موتوری به کار رود، هرچند که کیفیت نهایی آن ممکن است به‌طور کامل به کیفیت روغن تازه نرسد.