تصفیه روغن سوخته موتور

بازیافت و تصفیه روغن سوخته – مزیت های تصفیه روغن – مراحل کار خط تصفیه روغن سوخته – معایب تصفیه شیمیایی روغن ترانسفورماتور – مراحل تصفیه روغن موتور به روش تقطیری – تصفیه روغن سوخته موتور

تصفیه روغن سوخته موتور یکی از روش های بازیافت و تولید باکیفیت روغن است. روغن سوخته به دلیل استفاده بارز و ترکیبات آلیافی و فلزی از ابتدای استفاده شدن از انواع موتورهای دیزل و بنزینی یکی از آلاینده های محیط زیستی بوده و با استفاده از روش های مختلف تصفیه می توان آن را بازیافت و به حالت اولیه بازگرداند. از روش های تصفیه روغن موتور به روش تقطیری به عنوان یکی از روش های پاک و مقرون به صرفه استفاده می شود. در این روش روغن کارکرده به همراه یک ماده افزودنی و خاک رنگبرارزان قیمت همزمان وارد دیگ پخت می گردد. و فقط پس از یکبار حرارت دادن ، طی یک مرحله تولید به پایان رسیده ، سبکها جدا می گردند و مابقی که شامل روغن و خاک رنگبر می باشد به فیلتر پرس فرستاده می شود و بعد از جداسازی خاك ، روغن پایه به دست می آید. این روش به شرح ذیل می باشد: در این روش روغن سوخته وارد ستون تقطیر گردیده و با ورش بویلرینگ و سیرکولاسیون حرارت می بیند، در این مقطع در دمای مختلف به روش تقطیری پردازش می شود. با این روش هیچگونه ضایعات باقی نمی ماند و همچنین از نظر زیست محیطی حد مطلوب رعایت می گردد. برای تصفیه روغن سوخته به روش تقطیری به طور کلی سه روش متداول وجود دارد: روش اسیدی، روش خاکی، و روش تقطیر کامل. در روش اسیدی ابتدا روغن سوخته با اسید واش به دمای سرد اختلاط می شود و بعد از دو روز اختلاط، تقطیر اولیه انجام می شود. در روش خاکی با استفاده از خاک رنگبر از روغن جدا می شود. در روش تقطیر کامل ابتدا روغن سوخته به دمای 200 درجه سانتیگراد تقطیر می شود و بعد از تقطیر اولیه، تقطیر دوم و سوم انجام می شود. در این روش هیچگونه ضایعات باقی نمی ماند و همچنین از نظر زیست محیطی حد مطلوب رعایت می گردد.