معایب تصفیه شیمیایی روغن ترانسفورماتور

بازیافت و تصفیه روغن سوخته – مزیت های تصفیه روغن – مراحل کار خط تصفیه روغن سوخته – معایب تصفیه شیمیایی روغن ترانسفورماتور – مراحل تصفیه روغن موتور به روش تقطیری – تصفیه روغن سوخته موتور

تصفیه شیمیایی روغن ترانسفورماتور به روش اسیدی و با استفاده از اسید سولفوریک، روغن ترانسفورماتور را از بقایای فلزی و انواع هیدروکربن های تراکمی شده جدا می کند. این روش با تقطیر اولیه و سرد نمودن روغن و میکس آن با حدود 8% وزنی اسید سولفوریک انجام می شود. با این حال، این روش به علت مخالفت شدید محیط زیست، مصرف انرژی بالا، سه مرحله بودن و سرمایه گذاری اولیه بالا، در حال منسوخ شدن است. از آن جایی که در این روش فرایند تصفیه حدود 4 روز زمان لازم می برد، روش خاکی به عنوان یک روش تک مرحله و فقط شامل قسمت (ج) روش اسیدی می باشد. در این روش روغن کارکرده به همراه یک ماده افزودنی و خاک رنگبر ارزان قیمت همزمان وارد دیگ پخت می گردد و فقط پس از یکبار حرارت دادن ، طی یک مرحله تولید به پایان رسیده ، سبکها جدا می گردند و مابقی که شامل روغن و خاک رنگبر می باشد به فیلتر پرس فرستاده می شود و بعد از جداسازی خاك ، روغن پایه به دست می آید. در این تکنولوژی به سرمایه گذاری اولیه کمتری نسبت به روش اسید و تقطیر نیاز است. این تکنولوژی در حال جایگزینی روش اسیدی می باشد. تک مرحله ای بودن، مصرف انرژی و نیروی کار کم، سرمایه گذاری اولیه کمتر نسبت به روش اسیدی و نداشتن لجن اسیدی از مزایای مهم آن است. ولی این روش به علت مصرف خاک رنگبر بیشتر نسبت به روش اسیدی بیشتر هزینه دارد. کل فرایند تصفیه در این روش کمتر از یک روز است.